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Zu den Verkaufszahlen: Abgesehen davon, dass derartige Umbrüche in der Regel nie linear oder sogar exponentiell verlaufen, sondern nach den early adoptern in der Regel eine Delle kommt, würde mich mal interessieren wie viel bei dem Rückgang der Verkaufszahlen das Zusammenbrechen des "Karussells" sprich Weitervekauf der geförderten Autos nach Ablauf der Haltefrist ausmacht. Zu dem Herrn Professor: Einfach ignorieren, lohnt sich nicht mehr. Wenn man will, schreibt man einen Kommentar unter das Video, aber Aufregung lohnt sich nicht.

Der e Tron ist schon geil. Also das Kennzeichen. Für jeden, für den ein einziges E im Kennzeichen schon zu viel ist😂

Während unsere Autobauer - wieder einmal auf dem hohen Ross sitzend - am Markt vorbei entwickelt haben und nun vorwiegend PS starke Oberklasse E-Autos anzubieten haben, hat China bezahlbares entwickelt. Wenn der Markt die Dinge regeln soll, müsste es unserer Industrie nun richtigerweise schlechter gehen. Stattdessen darf der Käufer nun mittels Zollaufschlag für einen Chinesen das gleiche wie für ein deutsches Auto zahlen. Das ist gleichermaßen eine Subvention für unsere Industrie, wie diejenige in China. Außerdem haben wir unsere Autobauer in der Vergangenheit auch diverse Male subventioniert. Warum genau sind also die Chinesen die Bösen? Sicher ist nur: Autobauer dürfen jeden Mist machen, die Zeche zahlt ohnehin der Verbraucher.

Gibt es Erfahrungen zur Zuverlässigkeit? Je technischer und wenn ich höre Motor, denke ich, dass das wie alles nach 2-3 Jahre kaputt geht. Teurer Spaß dann. Meinungen/ Erfahrungen?

Heute bin ich beim morgendlichen Lesens der Nachrichten über einen ntv-Artikel zu den Spritpreisen an Autobahntankstellen gestolpert, der fast meinen Kaffee auf den Bildschirm geblasen hätte: "Das Kartellamt rät Verbrauchern, Autobahntankstellen zu meiden und Tank-Apps zu nutzen." - so einzigartig sind die Probleme der Elektromobilität anscheinend doch nicht.... :D

zu Prof. Vahrenholt: Nach 7 Jahren kaputter Akku? nehme ich gerne weil ich 8 Jahre Garantie auf den Akku habe ;-) Ja mit der Praxis haben es die Professoren halt nicht so und darum fahren schon viele E-Autos auch nach mehr als 10 Jahren immer noch mit dem gleichen Akku rum.... wie langweilig...

Wahnsinnige Zuwachszahlen erreichen: Neue Firma aufmachen. Im ersten Jahr noch wenig ausliefern im zweiten Jahr dann mehr ausliefern. Auch wenn der Marktanteil weltweit dann noch sehr klein ist, lassen sich so leicht 89% Zuwachs innerhalb eines Jahres erreichen (Zeekr). Ach ja, Mathe ist schwer. Übrigens: 20% Gehaltssteigerung bringen jemanden der 1000€/Monat bekommt, nur 200€, Jemanden der 50.000€/Monat bekommt aber schon 10.000€... wer hätte es gedacht. Gleiches gilt für den Automarkt!

Börse und Aktie bei Tesla: Die Analysten hatten einen Rückgang der Umsatzzahlen schon eingepreist und Tesla hat derren Erwartungen leicht übererfüllt, also mehr verkauft (nicht nur ausgelifert wie bei anderen Herstellern!) als die Analysten und die Börse eingepreist hatte. Dazu kommt eine positive Entwicklung bei den Grossspeichern (Akkus, Gigapacks) - huch... ja Tesla ist nicht nur ein Auto Hersteller!

Kleines und preiswertes Tesla Modell: Ja da warten wir mal den Herbst ab.... Alle Hersteller arbeiten zur Zeit an bezahlbaren kleinen BEVs. Schaun wir mal wer der Erste ist und wann....

Tesla Modellpalette in die Jahre gekommen? Ja wenn man das von anderen Herstellern aus betrachtet ist das so, weil es kaum neue Modelle gibt. Die Modelle allerdings fast jährlich Hardware Upgrades bekommen und per Software sogar innerhalb des Jahres aktualisiert werden - wer macht das sonst? Na... na....? Ein Model 3 von 2020 ist also kein Model 3 von 2024.. obwohl es noch so heisst... Ja das versteht man nicht, warum nicht?

Der BEV Markt liegt nicht am Boden! Nur in Deutschland liegt er am Boden, das sollte man so erwähnen. Deutschland ist nicht die Welt. Traurig empfinde ich hier in Deutschland allerdings die Agressivität gegen E-Auto Fahrer die durch die erwähnte Berichterstattung bei einigen Menschen in Deutschland entstanden ist.

E-Autos haben fertig. Meinen ID3 Tech, mit dann Ende Okt. 24 mit 3 Jahren auf dem Buckel sollte dann spätestens Frühjahr 25 ggf. früher ausgetauscht werden, aber ich habe jetzt schon ein schlechtes Gefühl, was der Händler für diesen (44.4410 Neupreis) noch geben will.

Wissing u. Lindner = Technologieoffenheit = e-Fuels = Verbrennerlobby = Deutschland gängelt EU = Katastrophe

😂😂 mimimi, es kommt alles, was jeder der nicht zur Blase gehört, sehen können. Mich freut es so sehr, dieser ganze Wahn gehört endlich beerdigt! 😂

Tesla ist ein Tech Unternehmen kein reiner Autobauer daher sei nicht bei den Aktienkursen so verwundert die Aktien zu verkaufen war wirklich ein großer Fehler! Tesla könnte wirklich in absehbarer zukunft das wertvollste unternehmen der welt werden!

Normal das keiner e autos will... Ladechaos jungel kisten sind zu teuer und werden immerwieder in den Medien schlecht geredet. Für jeden der einfach nur mit einem fahrzeug von a nach b möchte ohne ein technik nerd zu sein ist das alles nix.

Die Stagnation in D ist der vergangenen unsäglichen Subvention der Hersteller geschuldet. Die Preise wurden so künstlich hoch gehalten. Jetzt kommen andere Hersteller mit BEV um 25k und ein deutsches Produkt lässt noch immer auf sich warten.

Whow, der Fahrenhorst redet wohl mit sehr vielen E-Autofahrern die über sieben Jahre lang elektrisch unterwegs waren und nun leider einen kaputten Stromer mit Schrottwert haben. Ich kenne keinen, bin aber auch kein Prof. 🤥

Zum Thema Aktienverkauf, du solltest Tesla nicht als Autoproduzenten sehen, sondern als Hightech-Unternehmen. Software, AI, Energy, Robotic, FSD,.......

Trink ein wenig Wasserstoff. Dann regst Du dich nicht so über Minister Wirsing und Prof. Vahrenhorst auf🤩. Weiter so.

Man sollte nicht alles glauben was die Deutsche Presse so schreibt!

Eigentlich ist es nicht so schlimm, dass in Deutschland die E-Mobile schlecht abschneiden. Es ist wichtiger, dass im Riesenmarkt China der Kurs stimmt. Dem Klima ist es egal, wo Verbesserungen auf der Welt Fuß fassen.

Ich bin gerade im Urlaub und habe keine Lademöglichkeit an der Unterkunft. Die öffentlichen Ladetarife nerven einfach nur. Hab für diesen Monat EnBW L abgeschlossen um halbwegs bezahlbar laden zu können. Aber natürlich nur bei EnBW. An diversen Ausflugszielen wo ich einfach AC laden will weil das Auto eh steht, kosteten die kWh gern mal 55ct plus 58ct Startgebühr. So macht das einfach keinen Spaß. Und bei jeder Säule ständig schauen was die verschiedenen Anbieter haben wollen. Echt anstrengend.

Der Professor hat kein Plan von E Autos und deren Fahrer😂. Mittlerweile haben wir unser 4tes E Auto und wollen kein Verbrenner mehr haben. Akkus werden in Zukunft ganz easy Repariert werden können in EV Kliniken wie in Kroatien. Bashing ist dermassen unseriös was von diesen " Intellektuellen " abgelassen wird das ich mich frage wie diese Leute an ihren Akademischen gekommen sind?! Bildung stoppt nicht an einem gewissen Punkt sondern geht stetig weiter.

Dein Frust ist Gerechtfertigt was die Lade Infrastruktur und deren Kosten angeht. Es muss jeder ohne Ladekarte mit EC Karte überall laden können und die Preise transparent von Außen zu sehen sein. Ich bin froh das ich zu Hause Laden kann und im Tesla Netzwerk unterwegs zu sein.Tesla sei dank.

Vahrenholt ist anerkannter Klimawandelleugner ("Die kalte Sonne") und schon seit Jahren unglaubwürdig. Vahrenholt ist Autor von Tichys Einblick sowie Interviewgeber der Jungen Freiheit und deren JF-TV. und hält Vorträge bei der AfD. Weiterhin ist er Unterstützer der Anti-Windkraft-Initative Vernunftkraft.

Ich bin maßlos enttäuscht über dieses Video! Da wird leider, wieder einmal, allen Anderen die Schuld zugeschoben, die pöse Presse, irgendwelchen Lobbyisten, nicht zuletzt sogar den plöten Kunden selbst, ... So ein BS! Es wird nicht eine Sekunde mit dem Gedanken verbracht das die angebotenen Fahrzeuge durchgängig schlicht und ergreifend am Bedarf vorbeigehen. Sei es preislich, funktional, nutzungsmäßig, ... Um es klar zu sagen: Ich bin langjähriger BEV-Nutzer auf Langstrecke und bleibe selbst dabei. Vor einem Jahr hätte/habe ich noch jedem geraten ein BEV zu nehmen statt Verbrenner. Heute mache ich das nicht mehr und rate eher nicht zum BEV. 🤥Zu ungewiss wie es weitergeht, wie noch mehr abgezockt wird, wie noch mehr sich Hersteller/Energieversorger unverschämt auf Kosten der Kunden die Taschen voll stopfen. 👎

Heute hat's wieder Spaß gemacht 😅. Freizeitpark, kostenlos Laden während man Spaß hat. 😂 Keine Ahnung, aber bin nachdem ich morgen wieder Zuhause bin, bin ich 1500km mit dem Tesla unterwegs gewesen mit insgesamt knapp 75€ Kosten und 3 Ladestops. Zuhause habe ich natürlich vorher so 65kW für rund 13€ geladen. Mit dem Verbrenner hätte es doppelt so viel gekostet. Dazu noch der Komfort. Ich liebe es.

E-Auto ist in Deutschland nicht mehr gewollt. Wir fahren jetzt mit dem Verbrenner in den Urlaub. Das Eauto bleibt in der Garage. Traurig.

vielleicht machen die Politiker mit den Medien es ja Absichtlich, um dann viel Geld mit der CO² Steuer zu verdienen 🤣

Ein Austausch Akku für ein Model X 100kW kostet 15.000€. Bei MB kostet ein Motor das gleiche oder mehr.

Da hat die EU ja einen wesentlichen Beitrag zur Energiewende geleistet. Eure Armut kotzt mich an 🎩💰 kauft euch gefälligst eine Elektrogurke für 40k+ oder fahrt ÖPNV, ihr Loser!

Ich bin mit Tesla Software mäßig immer auf dem neusten Stand. Besser als ein 2 Jahre alter ID oder BMW die auf ihrem ausgelieferten Software Stand bleiben.

ich muß auch mal meinen Senf dazu geben, ich finde keine Autos mit Batterie, die vernünftig ausgestattet unter 35000 € kosten. Ich würde sagen, dass die Industrie am Markt vorbei produziert. Außerdem fahren sehr viel Menschen ihren Verbrenner viele viele Jahre was sicher auch wesentlich Umweltschonender ist als sich nach paar Jahre einen neuen zu kaufen, egal mit welche Antriebsart.

Mist, meine Batterie muss ja defekt sein. Mein Auto ist nämlich schon 7 Jahre alt.😮

Was soll ich sagen... man hat ja öffentlich alles dafür getan das E-Auto auszubremsen, da braucht man sich über solche Zahlen nicht wundern... Und was diese sogennanten Professoren angeht... die können sich ihre Meinung sonst wo hin stecken, sorry. Mein Nächster wird in 16 Monaten wieder ein BEV! Uns es gibt niemanden der was dagegen tun kann 😀 PS: Bald schon wird sich in der Welt niemand mehr für Deutschland interessieren.... dann ist der Zug abgefahren.... Aber verdammt, vielleicht ist das der Plan der Politik.... wenn hier alles den Bach runtergeht, möchte vielleicht auch keiner mehr herkommen🤔🤔.... verdammt clever der Plan...

Also die Tesla Aktie geht nun wieder voll ab🚀🚀🤩. Und dieser Vahrenholz hat einfach null Ahnung, bezahlt durch die Öl-Lobby🤬.

zu Tesla: ist nicht nur im Autobau unterwegs und hat in letzter Zeit hauptsächlich mit der Energiespeichersparte sehr gute Geschäfte getätigt (Siehe "Tesla Supply" vom heutigen Tag) zum Prof. Vahrenholt: Laber, laber, laber, laber, usw.

Der Prof. Vahrenholdt scheint wenn man ihn auf YT sucht wie viele seiner Denkrichtung nicht ganz so weit weg von rechtspopulistischen Strömungen zu sein obwohl er mal der SPD nahe stand … . Puh, was der sonst noch so alles verlautbaren lässt … Ich sag mal so, Märchen erzählen schön und gut, aber da sollte man dann auf dem Niveau von von den Gebrüdern Grimm mitreden können statt bei Münchhausens Lügengeschichten. Allerdings geht mir das gesamte Politikerbashing massivst auf die Nerven. Unsere Gesellschaft verträgt Kritik, wenn sie konstruktiv und lösungsorientiert ist. Aber das Rumgehacke auf z.B. den grünen, ohne die wir gar keine e-Autos geschweige denn Industrie auf dem Niveau hätten ist unfair. Ja, keiner macht alles richtig und manche sogar noch mehr als das, aber wissen wir es denn immer so genau was besser ist in unseren Fachbereichen??? Mehr Verständnis, mehr Respekt, mehr konstruktive Kritik und ALLES wäre besser auf dieser Welt und in unserem Land. Das ist meine Überzeugung und ich versuche sie zu leben, was mit zugegebenermaßen bei Herrn vahrnholdt nicht ganz gelungen ist - sorry 😊

Ich dachte es wäre wieder leicht nach oben gegangen 🤔

Ist der Einbruch BEV nur im Privatbereich? Nicht eher in den Massenmärkten Sixx und Co? Deren Absatzzahlen kann der Ottonormalverbraucher ja gar nicht auffangen. Wie schauts bei Leasing aus? Nachtrag 1: Achja, Deutschland ist nicht Europa :-)

Erhabener, Du bist zu pessimistisch. Dieser Knick bei den Zulassungszahlen war zu erwarten. Die "Early Adopter" haben inzwischen alle ein E-Auto (die Skeptiker zögern noch) und der Gebrauchtwagenmarkt etabliert sich gerade erst. Was die negative Berichterstattung angeht, hast Du natürlich Recht. Was mich dabei besonders entsetzt, ist die Tatsache, dass sich in den klassischen Medien überwiegend Leute zu diesem Thema äußern, die KEINE Ahnung davon haben, was sie das faseln. Zum Herrn Prof. V.: Er zitiert urban legends über die Lebensdauer von E-Auto-Batterien, verliert aber kein Wort über die Lebensdauer "moderner" Verbrennungsmotoren, die offenbar immer schlechter werden. Ich denke da an die TSI-Motoren des V.A.G.-Konzerns, oder die Ecoboost Motoren von Ford. Motorschäden unter 100000km sind da nicht ungewöhnlich.

Hallo Benetarier. Ich kann es nur gebetsmühlenartig wiederholen: NTV und der Focus hatten darüber berichtet: 50 Milliarden Euro Steuereinnahmeverluste durch Elektromobilität bis 2030. Und da Industrie und Medien stark, sagen wir mal 'vernetzt' mit den Medien sind, wissen wir, woher der Wind weht. Das abrupte Kappen der EV-Förderung im letzten Jahr war die Kirsche auf dem Sahnehäubchen. Die Skeptiker hatten doch Recht: Elektromobilität war nie gedacht für die Massen als Ablöse des Verbrenners. Sondern ein Feigenblatt für die etablierten Hersteller, die damit ihre Co2 Quoten einhalten wollen und nebenbei weiterhin lukrative Verbrenner im Markt platzieren können. Ich gehe weiterhin davon aus, dass wir mittel- bis langfristig 30% Anteil an EVs am Bestand haben werden. Die komplette Abschaffung des Verbrenners, auch nur ein Neuzulassungsverbot wie gewünscht und im Moment in Kraft, wird aber so nicht kommen. Es sei denn, man möchte der Individualmobilität generell an die Wurzel. Da müssen jetzt ALLE Autofahrer zusammen stehen. Wer Teile und Herrsche nicht verstanden hat, der geht irgendwann zu Fuß.

Sorry, aber wenn wie in Norwegen der Strom unter 10 Cent liegt, würde ich sofort eine Wärmepumpe einbauen. Mit deinem Sarkasmus an dieser Stelle mit der Temparatur in Norwegen, leistet du leider keinen Beitrag zu einer vernünftigen Diskussion.

26:00 In welcher Fachrichtung ist dieser Professor tätig❓

16:33 Sooo schnell ging das auch nur, weil wegen der Absatzkrise plötzlich+ unerwartet JEDE Bestellung SOFORT erledigt werden konnte !-)

Die Batterie ist nach 7 Jahren im Eimer🤣. Bei 8 Jahren Garantie wäre das sogar gut als Kunde.

Wer die Vita des s.g. Prof. kennt weis die Aussagen einzuschätzen.

Börse und Tesla: Tesla ist eben nicht nur ein Autobauer. sondern erfolgreich viel breiter aufgedtellt. Da juckt es nicht, wenn mal ein Quartal, wie bei allen EAutobauern, keinen steilen Anstieg aufweist. Der Energiesektor kommt bei Tesla gerade stark hoch. Die Börse erkennt endlich die Stärken von Tesla.

Was denkst Du nächstes Jahr wieder bessere Verkaufszahlen von E-Autos ich warte noch auf den ID2 zwei aber das dauert noch ein bisschen2025.?